Oil Viscosity Classification SAE: 10W40 ; Specification: API CI-4/CH-4 ; Specification: API CG-4/CF-4 ; Specification: API SL/CF ; Specification: ACEA E4/E7, A3/B4 ; Manufacturer Release: MB 228.5 ; Manufacturer Release: MAN M 3277 ; Manufacturer Release: Volvo VDS 3 ; Manufacturer Release: Renault VI RLD-2 ; Manufacturer Release: Renault RXD ; Manufacturer Release: DAF HP1/2 ; Manufacturer Release: SCANIA LDF 2 ; Manufacturer Release: MACK EO-M Plus ; Manufacturer Release: DEUTZ DQC III-10 ; Manufacturer Release: Cummins CES 20076 ; Manufacturer Release: CES 20077 ; Manufacturer Release: CES 20078 ; Manufacturer Release: JASO DH-1(M355:2000) ; Manufacturer Release: Voith Retarder B ; Manufacturer Release: Global DHD-1 ; Manufacturer Release: MTU Type 3 ; Manufacturer Release: TEDOM258-4(61-0-0258 ; Packing Type: Canister ; Quantity Unit: Piece ; Capacity [Litre]: 4 l ; Oil: Synthetic Oil ; ArticleState: Normal ; General Information: Hochleistungsmotorenöl konzipiert für die Schmierung von Die
selmotoren mit oder ohne Turboaufladung. Konzipiert für den
Einsatz in schwersten Einsatzbedingungen, mit hervorragender
Temperatur- und Oxidationsstabilität. Nicht geeignet für di
e Schmierung von Motoren mit Dieselpartikelfilter (DPF).
Oil Viscosity Classification SAE: 15W40 ; Specification: API CH4 ; Specification: ACEA E3/E5 ; Manufacturer Release: MB 228.3 ; Manufacturer Release: MAN M3275 ; Manufacturer Release: Volvo VDS-2 ; Manufacturer Release: Renault Trucks RD-2 ; Packing Type: Barrel ; Quantity Unit: Piece ; Capacity [Litre]: 209 l ; Weight [kg]: 185 kg ; ArticleState: Normal ; General Information: Geeignet für höchst beanspruchte Dieselmotoren mit oder ohne
Turboaufladung. Geeignet für Fahrzeuge im Güterkraftverkehr
, Busverkehr, Bauwesen und Schiffsverkehr. Geeignet für die
Schmierung von Dieselmotoren in leichten LKW. Nicht geeignet
für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF).
Oil Viscosity Classification SAE: 10W40 ; Specification: API CI-4/CH-4 ; Specification: API CG-4/CF-4 ; Specification: API SL/CF ; Specification: ACEA E4/E7, A3/B4 ; Manufacturer Release: MB 228.5 ; Manufacturer Release: MAN M 3277 ; Manufacturer Release: Volvo VDS 3 ; Manufacturer Release: Renault VI RLD-2 ; Manufacturer Release: Renault RXD ; Manufacturer Release: DAF HP1/2 ; Manufacturer Release: SCANIA LDF 2 ; Manufacturer Release: MACK EO-M Plus ; Manufacturer Release: DEUTZ DQC III-10 ; Manufacturer Release: Cummins CES 20076 ; Manufacturer Release: CES 20077 ; Manufacturer Release: CES 20078 ; Manufacturer Release: JASO DH-1(M355:2000) ; Manufacturer Release: Voith Retarder B ; Manufacturer Release: Global DHD-1 ; Manufacturer Release: MTU Type 3 ; Manufacturer Release: TEDOM258-4(61-0-0258 ; Packing Type: Canister ; Quantity Unit: Piece ; Capacity [Litre]: 10 l ; Oil: Synthetic Oil ; ArticleState: Normal ; General Information: Hochleistungsmotorenöl konzipiert für die Schmierung von Die
selmotoren mit oder ohne Turboaufladung. Konzipiert für den
Einsatz in schwersten Einsatzbedingungen, mit hervorragender
Temperatur- und Oxidationsstabilität. Nicht geeignet für di
e Schmierung von Motoren mit Dieselpartikelfilter (DPF).
Oil Viscosity Classification SAE: 10W40 ; Specification: API CI-4/CH-4 ; Specification: API CG-4/CF-4 ; Specification: API SL/CF ; Specification: ACEA E4/E7, A3/B4 ; Manufacturer Release: MB 228.5 ; Manufacturer Release: MAN M 3277 ; Manufacturer Release: Volvo VDS 3 ; Manufacturer Release: Renault VI RLD-2 ; Manufacturer Release: Renault RXD ; Manufacturer Release: DAF HP1/2 ; Manufacturer Release: SCANIA LDF 2 ; Manufacturer Release: MACK EO-M Plus ; Manufacturer Release: DEUTZ DQC III-10 ; Manufacturer Release: Cummins CES 20076 ; Manufacturer Release: CES 20077 ; Manufacturer Release: CES 20078 ; Manufacturer Release: JASO DH-1(M355:2000) ; Manufacturer Release: Voith Retarder B ; Manufacturer Release: Global DHD-1 ; Manufacturer Release: MTU Type 3 ; Manufacturer Release: TEDOM258-4(61-0-0258 ; Packing Type: Barrel ; Quantity Unit: Piece ; Capacity [Litre]: 60 l ; Weight [kg]: 51 kg ; Oil: Synthetic Oil ; ArticleState: Normal ; General Information: Hochleistungsmotorenöl konzipiert für die Schmierung von Die
selmotoren mit oder ohne Turboaufladung. Konzipiert für den
Einsatz in schwersten Einsatzbedingungen, mit hervorragender
Temperatur- und Oxidationsstabilität. Nicht geeignet für di
e Schmierung von Motoren mit Dieselpartikelfilter (DPF).
Oil Viscosity Classification SAE: 30 ; Specification: API CE/CF4 ; Manufacturer Release: MB 228.0 , MAN 270 ; Manufacturer Release: DAEWOO-AVIA ; Packing Type: Canister ; Quantity Unit: Piece ; Capacity [Litre]: 20 l ; ArticleState: Normal ; General Information: Geeignet für Schmierung von beanspruchten Viertakt- Dieselmo
toren mit und ohne Aufladung in anspruchsvollen Betriebsbedi
ngungen in der Übergangszeit und im Sommer. Geeignet für die
Schmierung von Fahrzeug-, Traktor-, Schiffs- und stationäre
n Dieselmotoren moderner Konstruktionen.
Oil Viscosity Classification SAE: 15W40 ; Specification: API CH4 ; Specification: ACEA E3/E5 ; Manufacturer Release: MB 228.3 ; Manufacturer Release: MAN M3275 ; Manufacturer Release: Volvo VDS-2 ; Manufacturer Release: Renault Trucks RD-2 ; Packing Type: Canister ; Quantity Unit: Piece ; Capacity [Litre]: 4 l ; ArticleState: Normal ; General Information: Geeignet für höchst beanspruchte Dieselmotoren mit oder ohne
Turboaufladung. Geeignet für Fahrzeuge im Güterkraftverkehr
, Busverkehr, Bauwesen und Schiffsverkehr. Geeignet für die
Schmierung von Dieselmotoren in leichten LKW. Nicht geeignet
für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF).
Oil Viscosity Classification SAE: 15W40 ; Specification: API CH4 ; Specification: ACEA E3/E5 ; Manufacturer Release: MB 228.3 ; Manufacturer Release: MAN M3275 ; Manufacturer Release: Volvo VDS-2 ; Manufacturer Release: Renault Trucks RD-2 ; Packing Type: Barrel ; Quantity Unit: Piece ; Capacity [Litre]: 60 l ; Weight [kg]: 53,5 kg ; ArticleState: Normal ; General Information: Geeignet für höchst beanspruchte Dieselmotoren mit oder ohne
Turboaufladung. Geeignet für Fahrzeuge im Güterkraftverkehr
, Busverkehr, Bauwesen und Schiffsverkehr. Geeignet für die
Schmierung von Dieselmotoren in leichten LKW. Nicht geeignet
für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF).
Oil Viscosity Classification SAE: 10W40 ; Specification: API CI-4/CH-4 ; Specification: API CG-4/CF-4 ; Specification: API SL/CF ; Specification: ACEA E4/E7, A3/B4 ; Manufacturer Release: MB 228.5 ; Manufacturer Release: MAN M 3277 ; Manufacturer Release: Volvo VDS 3 ; Manufacturer Release: Renault VI RLD-2 ; Manufacturer Release: Renault RXD ; Manufacturer Release: DAF HP1/2 ; Manufacturer Release: SCANIA LDF 2 ; Manufacturer Release: MACK EO-M Plus ; Manufacturer Release: DEUTZ DQC III-10 ; Manufacturer Release: Cummins CES 20076 ; Manufacturer Release: CES 20077 ; Manufacturer Release: CES 20078 ; Manufacturer Release: JASO DH-1(M355:2000) ; Manufacturer Release: Voith Retarder B ; Manufacturer Release: Global DHD-1 ; Manufacturer Release: MTU Type 3 ; Manufacturer Release: TEDOM258-4(61-0-0258 ; Packing Type: Canister ; Quantity Unit: Piece ; Capacity [Litre]: 20 l ; Oil: Synthetic Oil ; ArticleState: Normal ; General Information: Hochleistungsmotorenöl konzipiert für die Schmierung von Die
selmotoren mit oder ohne Turboaufladung. Konzipiert für den
Einsatz in schwersten Einsatzbedingungen, mit hervorragender
Temperatur- und Oxidationsstabilität. Nicht geeignet für di
e Schmierung von Motoren mit Dieselpartikelfilter (DPF).
Oil Viscosity Classification SAE: 30 ; Specification: API CE/CF4 ; Manufacturer Release: MB 228.0 , MAN 270 ; Manufacturer Release: DAEWOO-AVIA ; Packing Type: Canister ; Quantity Unit: Piece ; Capacity [Litre]: 60 l ; Weight [kg]: 53 kg ; ArticleState: Normal ; General Information: Geeignet für Schmierung von beanspruchten Viertakt- Dieselmo
toren mit und ohne Aufladung in anspruchsvollen Betriebsbedi
ngungen in der Übergangszeit und im Sommer. Geeignet für die
Schmierung von Fahrzeug-, Traktor-, Schiffs- und stationäre
n Dieselmotoren moderner Konstruktionen.
Oil Viscosity Classification SAE: 15W40 ; Specification: API CH4 ; Specification: ACEA E3/E5 ; Manufacturer Release: MB 228.3 ; Manufacturer Release: MAN M3275 ; Manufacturer Release: Volvo VDS-2 ; Manufacturer Release: Renault Trucks RD-2 ; Packing Type: Canister ; Quantity Unit: Piece ; Capacity [Litre]: 10 l ; ArticleState: Normal ; General Information: Geeignet für höchst beanspruchte Dieselmotoren mit oder ohne
Turboaufladung. Geeignet für Fahrzeuge im Güterkraftverkehr
, Busverkehr, Bauwesen und Schiffsverkehr. Geeignet für die
Schmierung von Dieselmotoren in leichten LKW. Nicht geeignet
für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF).
Oil Viscosity Classification SAE: 15W40 ; Specification: API CH4 ; Specification: ACEA E3/E5 ; Manufacturer Release: MB 228.3 ; Manufacturer Release: MAN M3275 ; Manufacturer Release: Volvo VDS-2 ; Manufacturer Release: Renault Trucks RD-2 ; Packing Type: Canister ; Quantity Unit: Piece ; Capacity [Litre]: 20 l ; ArticleState: Normal ; General Information: Geeignet für höchst beanspruchte Dieselmotoren mit oder ohne
Turboaufladung. Geeignet für Fahrzeuge im Güterkraftverkehr
, Busverkehr, Bauwesen und Schiffsverkehr. Geeignet für die
Schmierung von Dieselmotoren in leichten LKW. Nicht geeignet
für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF).
Oil Viscosity Classification SAE: 30 ; Specification: API CE/CF4 ; Manufacturer Release: MB 228.0 , MAN 270 ; Manufacturer Release: DAEWOO-AVIA ; Packing Type: Bottle ; Quantity Unit: Bottle ; Capacity [Litre]: 4 l ; ArticleState: Normal ; General Information: Geeignet für Schmierung von beanspruchten Viertakt- Dieselmo
toren mit und ohne Aufladung in anspruchsvollen Betriebsbedi
ngungen in der Übergangszeit und im Sommer. Geeignet für die
Schmierung von Fahrzeug-, Traktor-, Schiffs- und stationäre
n Dieselmotoren moderner Konstruktionen.
Oil Viscosity Classification SAE: 10W40 ; Specification: API CI-4/CH-4 ; Specification: API CG-4/CF-4 ; Specification: API SL/CF ; Specification: ACEA E4/E7, A3/B4 ; Manufacturer Release: MB 228.5 ; Manufacturer Release: MAN M 3277 ; Manufacturer Release: Volvo VDS 3 ; Manufacturer Release: Renault VI RLD-2 ; Manufacturer Release: Renault RXD ; Manufacturer Release: DAF HP1/2 ; Manufacturer Release: SCANIA LDF 2 ; Manufacturer Release: MACK EO-M Plus ; Manufacturer Release: DEUTZ DQC III-10 ; Manufacturer Release: Cummins CES 20076 ; Manufacturer Release: CES 20077 ; Manufacturer Release: CES 20078 ; Manufacturer Release: JASO DH-1(M355:2000) ; Manufacturer Release: Voith Retarder B ; Manufacturer Release: Global DHD-1 ; Manufacturer Release: MTU Type 3 ; Manufacturer Release: TEDOM258-4(61-0-0258 ; Packing Type: Barrel ; Quantity Unit: Piece ; Capacity [Litre]: 209 l ; Weight [kg]: 182 kg ; Oil: Synthetic Oil ; ArticleState: Normal ; General Information: Hochleistungsmotorenöl konzipiert für die Schmierung von Die
selmotoren mit oder ohne Turboaufladung. Konzipiert für den
Einsatz in schwersten Einsatzbedingungen, mit hervorragender
Temperatur- und Oxidationsstabilität. Nicht geeignet für di
e Schmierung von Motoren mit Dieselpartikelfilter (DPF).
Oil Viscosity Classification SAE: 30 ; Specification: API CE/CF4 ; Manufacturer Release: MB 228.0 , MAN 270 ; Manufacturer Release: DAEWOO-AVIA ; Packing Type: Barrel ; Quantity Unit: Piece ; Capacity [Litre]: 209 l ; Weight [kg]: 187,5 kg ; ArticleState: Normal ; General Information: Geeignet für Schmierung von beanspruchten Viertakt- Dieselmo
toren mit und ohne Aufladung in anspruchsvollen Betriebsbedi
ngungen in der Übergangszeit und im Sommer. Geeignet für die
Schmierung von Fahrzeug-, Traktor-, Schiffs- und stationäre
n Dieselmotoren moderner Konstruktionen.
Oil Viscosity Classification SAE: 30 ; Specification: API CE/CF4 ; Manufacturer Release: MB 228.0 , MAN 270 ; Manufacturer Release: DAEWOO-AVIA ; Packing Type: Canister ; Quantity Unit: Piece ; Capacity [Litre]: 10 l ; ArticleState: Normal ; General Information: Geeignet für Schmierung von beanspruchten Viertakt- Dieselmo
toren mit und ohne Aufladung in anspruchsvollen Betriebsbedi
ngungen in der Übergangszeit und im Sommer. Geeignet für die
Schmierung von Fahrzeug-, Traktor-, Schiffs- und stationäre
n Dieselmotoren moderner Konstruktionen.
Length [mm]: 1200 mm ; Width [mm]: 1000 mm ; Height [mm]: 1117 mm ; Weight [kg]: 1000 kg ; Capacity [Litre]: 1000 l ; Packing Type: Tank ; Oil Viscosity Classification SAE: 0W-30 ; Specification: 000 989 83 01 ; Specification: BMW Longlife-01 ; Specification: GM-LL-B-025 ; Specification: Mercedes Benz 229,3 ; Specification: Mercedes Benz 229,5 ; Specification: OPEL GM-LL-A-025 ; Recommended replace interval [years]: 1 anos ; Observe the vehicle manufacturer specifications: ; Observe system fill quantity: ; ACEA specification: A3/B3 ; ACEA specification: A3/B4 ; API specification: SM ; API specification: CF ; ArticleState: Normal ; General Information:
https://www.autoteile.de/produkt/V60-0283